Ska du välja ett kort inför resan och undrar vilket som faktiskt är bäst? Sanningen är att det inte finns ett enda bästa reskort, utan flera, beroende på hur du reser. Den som flyger några gånger om året och mest vill slippa avgifter utomlands ska välja ett helt annat kort än den som samlar flygpoäng eller vill ha loungeaccess. Den här guiden visar hur du väger ihop de fyra sakerna som avgör, avgifter, försäkring, poäng och förmåner, och matchar dem mot just dina resvanor.
Vad gör ett kreditkort till ett bra reskort?
Innan vi jämför enskilda kort är det värt att veta vad man faktiskt letar efter, för ett bra reskort är sällan bäst på allt samtidigt. Fyra egenskaper avgör, och de drar ofta åt olika håll. Ett kort som maximerar det ena tummar gärna på det andra.
De fyra är: låga avgifter utomlands, alltså litet eller inget valutapåslag och rimlig uttagsavgift; en bra reseförsäkring som gäller när du betalar resan med kortet; möjligheten att samla flygpoäng eller bonus som blir till gratis resor; och renodlade reseförmåner som loungeaccess, fast track och concierge. Ett gratis kort briljerar ofta på avgifter men saknar poäng och lounge, medan ett dyrt premiumkort ger poäng och lounge men kostar tusenlappar i årsavgift. Konsten är att välja bort det du inte behöver.
| Egenskap | Vad den ger dig | Viktigast för |
|---|---|---|
| Låga avgifter utomlands | Slipper valutapåslag och dyra uttag | Alla som handlar i utländsk valuta |
| Reseförsäkring | Skydd vid avbokning försening och bagage | Den som vill resa tryggt |
| Flygpoäng och bonus | Poäng som blir gratis resor | Den som flyger ofta och spenderar mycket |
| Reseförmåner | Lounge fast track och concierge | Frekventa resenärer som vill ha komfort |
Med de fyra egenskaperna klara blir jämförelsen enklare, för då kan du snabbt sålla bort de kort som är byggda för en annan sorts resenär än du. Nästa steg är att se vilka kort som är starka på vad.
Gratis reskort mot dyrt premiumkort vilket lönar sig?
Här ligger den stora skiljelinjen, och den handlar om hur mycket du reser. Ett avgiftsfritt kort och ett premiumkort för flera tusen kronor om året löser olika problem, och för fel resenär blir premiumkortet ren förlust. Räkna alltid på om förmånerna verkligen överstiger årsavgiften.
Ett avgiftsfritt eller billigt reskort som Forex Kreditkort, Bank Norwegian eller Collector Black fokuserar på låga avgifter utomlands och en kompletterande reseförsäkring, utan att kosta mycket eller något i årsavgift. Ett premiumkort som SEB Eurocard Platinum eller Handelsbanken Platinum kostar ofta mellan cirka 1 700 och 2 400 kronor per år men ger loungeaccess, concierge och bredare skydd. Flygpoängkorten, framför allt SAS American Express-serien, sitter mittemellan. Här finns till och med en avgiftsfri variant, SAS Amex Classic, som ger poäng och en 2-för-1-resa inom Europa, medan de dyrare Premium och Elite ger fler poäng och 2-för-1 i hela världen. De riktigt generösa vouchrarna kräver dock att du spenderar mycket, en 2-för-1 nås först vid runt 100 000 till 150 000 kronor i årsspend, och en andra voucher hos Elite vid 300 000 kronor.
| Korttyp | Årsavgift (ca) | Styrka | Passar dig som |
|---|---|---|---|
| Gratis resekort | 0 kr | Låga avgifter utomlands reseförsäkring | Reser några gånger per år |
| Lågavgift med 0 % påslag | Cirka 195 – 225 kr | Noll valutapåslag brett försäkringsskydd | Handlar mycket i utländsk valuta |
| Flygpoängkort | 0 kr upp till flera tusen | EuroBonus-poäng och 2-för-1-resor | Flyger ofta och spenderar mycket |
| Premiumkort | Cirka 1 700 – 2 400 kr | Lounge concierge och bred försäkring | Frekventa resenärer som vill ha komfort |
Poängen är att en högre årsavgift bara lönar sig om du faktiskt använder de dyra förmånerna. Flyger du två gånger om året tjänar du sällan in ett premiumkorts avgift, och då är ett gratis kort med lågt valutapåslag nästan alltid det klokare valet.
Vilket reskort passar dina resvanor 2026?
Nu kokar vi ner allt till ditt eget resande, för det är där valet avgörs. I stället för en enda topplista är det mer användbart att utgå från hur ofta du reser och vad du vill ha ut av kortet. Hitta situationen som liknar din mest.
Reser du några gånger om året och mest vill slippa avgifter passar ett gratis kort som Bank Norwegian, som ger bonus och gratis uttag trots ett litet valutapåslag, eller ett nollpåslagskort som Avida. Handlar du mycket i utländsk valuta och vill ha noll i påslag lutar det mot Forex Kreditkort eller Collector Black. Flyger du ofta med SAS och spenderar mycket på kortet kan ett SAS American Express-kort tjäna in sin avgift genom poäng och vouchers. Och vill du ha loungeaccess och komfort snarare än poäng är det ett premiumkort som SEB Eurocard Platinum eller Handelsbanken Platinum som gäller. Om du vill fördjupa dig i en enskild faktor, som exakt vilka kort som saknar valutapåslag eller hur reseförsäkringen via kort skiljer sig från din hemförsäkring, har vi separata guider om kreditkort utan valutapåslag och om reseförsäkring på kreditkort.
American Express ger ofta bäst flygpoäng, men accepteras inte lika brett som Visa och Mastercard, särskilt utanför större städer och utomlands. Reser du med ett Amex-kort är det klokt att alltid ha ett Visa- eller Mastercard som backup, så att du inte står utan betalmedel där Amex inte tas emot.
Så får du ut mest av ditt reskort
När du väl valt kort finns det några vanor som avgör om kortet blir en tillgång eller en kostnad. De handlar mindre om vilket kort du har och mer om hur du använder det. Sköter du dem rätt reser du både billigare och tryggare.
Betala alltid tillräcklig andel av resan med kortet för att reseförsäkringen ska gälla, den tröskeln varierar mellan kort och är lätt att missa. Välj alltid lokal valuta, inte kronor, när du betalar i utländska terminaler och bankomater, annars förlorar du på dålig växelkurs via så kallad dynamisk valutaväxling. Och betala hela kortfakturan varje månad, för den höga krediträntan äter snabbt upp värdet av all bonus och alla poäng du samlat. Gör du det blir reskortet precis det verktyg det ska vara, ett som gör resan smidigare utan att kosta mer än den behöver.